會(huì)祿高速鐵柳隧道雙洞累計(jì)開(kāi)挖1521米！
2024年12月8日，由恒質(zhì)集團(tuán)聯(lián)蜀公司承建的會(huì)祿高速2分部鐵柳隧道，雙洞累計(jì)開(kāi)挖成功突破1521米，這一重要進(jìn)展為隧道明年的全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為連接四川與云南兩地的關(guān)鍵紐帶，會(huì)祿高速公路承載著沿線群眾的深切期待與廣泛希望。其中，鐵柳隧道作為整條線路的控制性工程，全長(zhǎng)3000米，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目部積極響應(yīng)號(hào)召，凝心聚力、銳意進(jìn)取，將“機(jī)器減人、機(jī)器換人”的管理理念貫穿于隧道施工的全過(guò)程，全力推進(jìn)隧道機(jī)械化施工的高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
在隧道施工過(guò)程中，我們引進(jìn)了雙臂鑿巖臺(tái)車、拱架臺(tái)車、智能二襯臺(tái)車、掛布臺(tái)車等一系列先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，這些“鋼鐵巨獸”的加入不僅極大地提升了施工效率，更顯著改善了作業(yè)環(huán)境，使得安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等關(guān)鍵要素得到了全面而有效的把控；在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持下，項(xiàng)目部高度重視智慧工地管理和建設(shè)，通過(guò)引入人臉識(shí)別管理系統(tǒng)、360度視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及洞內(nèi)大型機(jī)械設(shè)備攝像報(bào)警系統(tǒng)等高科技手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工機(jī)械的實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)性維護(hù)以及優(yōu)化調(diào)度等全方位管理，進(jìn)一步提高了機(jī)械設(shè)備的使用效率，降低了故障率，為工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障；在追求高效施工的同時(shí)，我們始終不忘綠色施工理念，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)要素配置、減少材料浪費(fèi)等措施，積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的號(hào)召，為后代留下一片碧水藍(lán)天。
展望未來(lái)，恒質(zhì)集團(tuán)將繼續(xù)細(xì)化舉措、強(qiáng)化管理，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員和機(jī)械的配置水平，以安全質(zhì)量管控和年度產(chǎn)值目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為抓手，為施工生產(chǎn)持續(xù)加碼，確保項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)管理工作高效推進(jìn)，將鐵柳隧道打造成為一條安全、優(yōu)質(zhì)、高效的現(xiàn)代化隧道。
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